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宝珀经典系列陀飞轮手表维修保养作业

宝珀经典系列陀飞轮手表维修保养作业

2018/11/12 10:12:44 来源:原创 点击:45 作者:手表维修中心

近日金陵饭店3d肉蒲团手表维修中心接修一支宝珀陀飞轮腕表经典系列6025-3642-55B,客户反映该表经过几年佩戴走时不准确,且作为带能量显示功能的长动力表款,频繁出现在手动上满后静置存放,能量针还在“4”(½能量)位置时手表就停走的问题。

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通过机测数据易知,手表在满弦状态下摆幅不足200°,误差达到每天一分半钟,状态极差。手表若在满弦状态下摆轮仅微弱摆动,可想而知在运行数天发条扭矩降低以后,摆幅和误差表现势必会更糟糕。因年久未保养,变质的表油对机件的运行产生相当的阻尼,最终以至于能量针还剩三四天时、发条的有效扭矩已经在传递给陀飞轮单元前已经被各阻尼机件消耗殆尽,导致能量针还没见底手表却停走了。

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维修师将机芯完全拆解,逐一检查各零部件配合及磨损情况。

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经过彻底清洁的表针恢复K金闪耀本色

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经高度打磨抛光并手工雕花的750白金自动锤

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漂亮的大花摆总成

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陀飞轮总成:宝珀特有的偏置摆轮陀飞轮单元,摆轮的摆轴并非整个陀飞轮单元的旋转中心,整个装置的摆轮、擒纵轮、擒纵叉等元件被恰到好处的固定在丘比特之箭型陀飞轮框架上,手表走动中,伴随着箭头缓缓划过表盘刻度圏,一圈又一圈,年复一年,记录时间缓缓流逝,无不体现美好时光之弥足珍贵。

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该款陀飞轮单元采用了大名鼎鼎的KIF避震器,KIF避震器毫无疑问是高端制表界的宠儿,其外形美观结构简单易于替换,三个均匀分布的支撑点使得摆轮在应对复杂交变力的情况下摆轴依然以回到最佳中心位。

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陀飞轮总成完全分解图

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经过精细打磨的零件在辉光下熠熠生辉

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该陀飞轮总成采用一个末端带有齿瓣的螺钉巧妙地固定陀飞轮定子与转子并接收、传递来自发条的动力,在机芯拆解保养过程中,这就需要维修师通过钟表车床制作专用工具以无损取下该异形螺钉。

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装有微型精密轴承的陀飞轮定子座,公差要求极高的陀飞轮单元要求该轴承不但要能有良好的减磨润滑效果,又必须矿量极小以确保陀飞轮单元能正常运转。

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该机芯的另一枚轴承出现在机芯主夹板发条与二轮之间,意即重排齿轮布局及最大限度地降低发条扭矩在传递过程中的损失。

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对各零部件检查、进一步清洁及组装注油

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长动力机芯的技术难关在于如何让储能机构储存充足能量并均匀释放扭矩,大多厂商的解决办法不谋而合,他们通常会串联两个甚至多个发条来延长动储时间,而宝珀却单独使用一个发条即获得了惊人的长达192小时的动储,使得机芯简洁不显冗余的同时,更多的是对自家材料学功底的自信。

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自动总成:成熟的设计一定是简单而又隽永的,时下热议的OMEGA8500机芯自动部分都有它的影子。

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经德国SCHMIDT压力机准确闭合表壳

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经瑞士真空试水机检测保养后的腕表符合厂商公示之防水要求,完全满足生活防水需要。

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维修完成的手表机测走时数据良好

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手表经防水、走时、外观检查无误后,准予交付客户。

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